Individuelle Fertigung von Aerospace-Teilen
Kommerzielle Luftfahrtprogramme benötigen die Fertigung von kundenspezifischen Luftfahrtteilen, die das Bauteil und den dazugehörigen Prüfbericht liefert. Yijin Solution zerspant und fertigt Luftfahrtkomponenten nach Zeichnung in Shenzhen, mit Maßberichten zu jeder Bestellung.
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Industrien, die wir bedienen
Yijin Solution unterstützt Hersteller der Luft- und Raumfahrt, Zulieferer der kommerziellen Luftfahrt, Unternehmen für Bodenunterstützungsgeräte und Entwickler unbemannter Luftfahrzeuge. Wir fertigen Sonderteile für Kabinenbaugruppen, Inspektionsgeräte, Testsysteme und kommerzielle UAV-Plattformen, mit flexibler Unterstützung von Prototypen und Qualifikationsbauten bis zur Kleinserienfertigung.
Fertigungsmöglichkeiten für die Luft- und Raumfahrt
Yijin Solution kombiniert CNC-Fräsen, CNC-Drehen, Blechbearbeitung und Oberflächenbehandlung für Luftfahrtprojekte. Die Steuerung dieser Prozesse über einen Lieferanten hilft, Probleme bei der Zeichnungskontrolle, Unstimmigkeiten bei der Prüfung und Kommunikationsverzögerungen zu reduzieren. Unser Team unterstützt Prototypen, Qualifikationsaufbauten und Kleinserienfertigung mit Luftfahrt-Metallen und technischen Kunststoffen.
CNC-Bearbeitung
CNC-Bearbeitung für die Luftfahrt umfasst gefräste Halter, Gehäuse, Fittings und dünnwandige Strukturen aus Aluminium 6061, 7075 und 2024 sowie Titanlegierungen. Bearbeitete Merkmale halten bei geeigneter Geometrie ±0,01 mm ein, Standardarbeiten ±0,05 mm.
Schweizer Drechseln
Langdrehen fertigt Wellen, Stifte und Buchsen mit kleinem Durchmesser auf einem Maschinenpark von mehr als 110 Langdrehautomaten. Schlanke Drehteile halten auf einem Langdrehautomaten näher am Nennmaß, da die Führungsbuchse die Stange am Schnitt abstützt.
Herstellung von Blechen
Blechbearbeitung für die Luft- und Raumfahrt umfasst geformte Paneele, Kabinen- und Innenraumhardware sowie Gehäuse aus Aluminium und Edelstahl. Die enge Toleranz erreicht plus oder minus 0,10 mm und die Standardtoleranz plus oder minus 0,30 mm, abhängig von Materialstärke und Anzahl der Biegungen.
Kundenspezifische Befestigungen
Kaltumformung und nachgelagertes Gewindeschneiden erzeugen kundenspezifische Luftfahrt-Verbindungselemente auf plus oder minus 0,02 mm über 150 Kaltumformmaschinen. Hardware, die normalerweise getrennt von bearbeiteten Teilen bezogen wird, stammt aus derselben Fertigung und demselben Qualitätssystem.
Oberflächenveredelung
Eloxieren, Chromatieren und Passivieren schützen Aluminium- und Edelstahlbauteile vor Korrosion im Einsatz. Die Auswahl der Oberfläche wird in der Angebotsphase bestätigt, da die Beschichtungsdicke die Passung bei eng tolerierten Merkmalen beeinflusst.
Teile, die wir für die Luftfahrt fertigen
Wir fertigen kundenspezifische Aerospace-Teile nach Kundenzeichnung und 3D-CAD-Dateien. Jedes Teil wird nach dem vorgegebenen Werkstoff, der Toleranz, der Oberfläche und den Prüfanforderungen gefertigt.
- Strukturelle Halter aus Aluminium 7075, 5-Achs-gefräst, wo Gewicht und Steifigkeit gleichermaßen zählen.
- Gerätegehäuse und Schaltschränke, in Aluminium mit dünnen Wandstärken gefräst oder gefertigt.
- Hydraulik- und Pneumatikverschraubungen, gedreht aus Edelstahl und Titan, mit kontrollierter Dichtflächengüte.
- Präzisionswellen und Stifte, langgedreht bei kleinen Durchmessern und auf Länge gehalten. Buchsen und Distanzhülsen aus Bronze und Edelstahl für Lager- und Verschleißflächen.
- Kabinen- und Innenverkleidungen aus Aluminiumblech geformt, wobei Ebenheit und Oberfläche das Bauteil bestimmen.
- Verschlüsse und Zierleisten, gefräst aus Aluminium und eloxiert für Verschleißfestigkeit.
- Bauteile für Küchen- und Sitzbeschläge, gefertigt und bearbeitet in Serienstückzahlen.
- Kundenspezifische Verschlüsse kaltgestaucht auf ±0,02 mm mit anschließender Gewindebearbeitung.
- Komponenten für Bodenunterstützungsausrüstung, bearbeitet und gefertigt in Stahl und Aluminium.
- Sensor- und Avionikgehäuse, gefräst aus Aluminium mit dünnen Wänden und Abschirmmerkmalen.
- Prüfvorrichtungen, Vorrichtungen und Prüflehren, gefertigt für Montage und Prüfverifikation.
Von der Idee zur Serie
Jedes Aerospace-Projekt beginnt bereits in der Angebotsphase mit einer kostenlosen DFM-Analyse, bei der Toleranzen, Bezüge und Materialauswahl vor dem ersten Schnitt geklärt werden. Prototypen laufen in der Regel 3 bis 7 Tage, und Designänderungen werden innerhalb derselben Vorrichtung aufgenommen, statt die Qualifizierung neu zu starten. Die Serie läuft am selben Standort unter demselben Qualitätssystem, sodass Teile nicht bei einem zweiten Lieferanten neu qualifiziert werden müssen. Prüfung und Dokumentation begleiten die Teile in beiden Phasen, und frühere Konzeptarbeiten werden unterstützt durch Leistungen für die Neuproduktentwicklung.
Warum Hersteller aus der Luft- und Raumfahrt Yijin wählen
Präzision und Qualität
Yijin Solution bearbeitet Bauteile an geeigneten Merkmalen auf ±0,01 mm im Rahmen eines ISO 9001-zertifizierten Qualitätsmanagementsystems. Zeiss-CMM-Messberichte sind auf Anfrage erhältlich.
Vom Prototyping zur Produktion
Prototypen laufen in der Regel 3 bis 7 Tage und gehen beim selben Lieferanten in die Serie über, ohne Requalifizierung bei einem zweiten Lieferanten.
Materialvielfalt
Aluminium 6061, 7075 und 2024, Titanlegierungen, Edelstahl und Nickellegierungen sowie technische Kunststoffe werden im Haus bearbeitet oder gefertigt.
Jede Stückzahl
887 Produktionsanlagen, darunter mehr als 100 CNC-Bearbeitungszentren, unterstützen sowohl Einzelprototypen als auch wiederkehrende Serienfertigungen.
Kostengünstig
Direkte Werkspreise gelten bei jeder Stückzahl, und die kostenlose DFM-Analyse beseitigt Toleranz-Nacharbeit, bevor die Zerspanung beginnt.
Galerie: Sonderteile für die Luft- und Raumfahrt
FAQ zur Fertigung von Sonderteilen für die Luftfahrt
Über welche Zertifizierungen verfügt Yijin für die Luftfahrt?
Die vorhandenen Zertifizierungen sind ISO 9001, ISO 14001, ISO 13485 und IATF 16949. ISO 9001 ist nicht darunter, und das Qualitätssystem bietet stattdessen dokumentierte Prüfungen, Materialzertifikate und Chargenrückverfolgbarkeit bei Luftfahrtaufträgen. ISO 9001 ist der von SAE International veröffentlichte Luftfahrtstandard. Er ergänzt Konfigurationsmanagement, Risikomanagement und Kontrollen gegen gefälschte Teile für Programme, die dies erfordern.
Welche Toleranzen sind bei Luftfahrtkomponenten erreichbar?
Bearbeitete Merkmale erreichen plus oder minus 0,01 mm, wo Geometrie und Material es zulassen. Standard-Bearbeitungsarbeiten liegen bei plus oder minus 0,05 mm, und Präzisionsarbeiten an Blech erreichen plus oder minus 0,10 mm. Die erreichbare Toleranz hängt von der Merkmalsart, der Bauteilgeometrie und der im Angebotsstadium vereinbarten Prüfmethode ab.
Welche Aluminium- und Titanlegierungen werden für Luftfahrtteile bearbeitet?
Aluminium 6061, 7075 und 2024 decken die meisten gefrästen Luft- und Raumfahrtstrukturen ab. Titanlegierungen, Edelstahlsorten und Nickellegierungen folgen. Die Werkstoffwahl beeinflusst Kosten und Lieferzeit, da Titan langsamer zerspanbar ist und mehr Werkzeuge verbraucht. Materialalternativen sind Teil der DFM-Analyse in der Angebotsphase.
Sind Erstmusterprüfberichte und Materialzertifikate verfügbar?
Erstmusterprüfberichte und Materialzeugnisse sind auf Anfrage erhältlich. Der Prüfbericht dokumentiert die gemessenen Maße gegenüber der Zeichnung. Das Materialzeugnis führt das Vormaterial bis zur Schmelze des Walzwerks zurück. Beide werden vor dem Versand erstellt, wenn sie in der Bestellung angegeben sind.
Nimmt Yijin Aufträge aus dem Verteidigungsbereich oder exportkontrollierte Luft- und Raumfahrtaufträge an?
Der Aerospace-Bereich umfasst hier ausschließlich kommerzielle Anwendungen. Dazu zählen Innenausstattungen ziviler Flugzeuge, Bodenunterstützungsgeräte, kommerzielle unbemannte Systeme und Komponenten für Zulieferer. Verteidigungs-, Militär- und exportkontrollierte Programme fallen nicht in diesen Bereich. Käufer mit kommerziellen Programmen sind die Zielgruppe.
Welche Lieferzeiten gelten für Prototypen und Serien in der Luft- und Raumfahrt?
Prototypen laufen typischerweise in 3 bis 7 Tagen, und Serienfertigungen sind typischerweise in 2 bis 4 Wochen abgeschlossen. Komplexität, Umfang der Oberflächenbehandlung und Prüfanforderungen sind die Haupttreiber beider Zahlen. Bestätigte Termine werden mit dem Angebot ausgegeben.
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Ein Luftfahrtkomponentenprogramm wird danach beurteilt, ob die Teile und die dahinterstehenden Aufzeichnungen einer Prüfung standhalten.
Yijin Solution fertigt kommerzielle Luftfahrtkomponenten nach Zeichnung in Shenzhen, mit dokumentierten Maßprüfberichten, die zu jeder Bestellung verfügbar sind.
Zeichnung einreichen für eine kostenlose DFM-Analyse und eine bestätigte Lieferzeitenschätzung für das Bauteil.